與通過建筑涂料樹脂體系改良的水性金屬涂料不同，其防腐性能和機械性能接近或優(yōu)于同類油性涂料。減少VOC的排放，既能滿足環(huán)保的需要，又能節(jié)省溶劑和安全成本。全方位的水性涂料可以降低涂料的整體成本。

橋梁防腐水性涂料是鐵路鋼橋的防腐涂料。防腐蝕涂料是目前國內(nèi)外鐵路鋼橋普遍采用的防腐涂料。為了獲得更好的防護效果，使防護層具有耐腐蝕耐久性，應根據(jù)鋼橋不同部位和環(huán)境科學合理地選擇不同的涂料，并制定涂料體系。

橋梁防護工程在橋梁領(lǐng)域的應用越來越受到重視。這是因為近年來，隨著公路、鐵路線路的全面建設(shè)以及地方基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，我國橋梁建設(shè)領(lǐng)域迎來了一個發(fā)展的黃金時期。與此同時，橋梁的防腐保護也被提升到了前所未有的高度。橋架的防腐有利于保證橋架達到預期的設(shè)計壽命。由于長期暴露在室外環(huán)境中，橋梁不僅受到交變應力的影響，還可能受到許多因素的影響，如混凝土中和、氯離子環(huán)境侵蝕、酸雨腐蝕、凍融、微生物腐蝕、汽車尾氣污染等。

在海邊，由于空氣中含有大量的氯離子，氯離子的滲透會大大加劇商用混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕。其作用過程如下:氯離子的入侵:當水處于飽和狀態(tài)時，碳酸鹽巖氣體和氯離子的滲透導致商品混凝土中和。鋼筋銹蝕:鋼筋因浸入水、氣體、氯離子等而銹蝕。即使沒有中和，鋼筋表面層的磷含量也會引起鋼筋的腐蝕。